RXF36 M.3
￥249,700(税込)
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スペック
• Öhlins TTX テクノロジー
• トラベル：140～160mm（27.5インチでは最大170mm）
• 独立スプリングシステム
• 独立ダンパーシステム
• 再調整されたエアスプリングシステム
• 36mmスタンションチューブ
• オフセット：38mm、44mm、51mm
• ホイールサイズ：29インチ、27.5インチ
• レース実績に基づく設定バンク • コイルスプリング対応設計
• シャーシ摩擦低減
• 最小摩擦を実現するフローティングアクスル採用
・15x110mmアクスル
• 重量：2050g（ボルト＋アクスル含む）
• eMTB対応
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RXF36 m.3 のアップデートされたポイント
・クラウン、アウターケースのアップデートで軽量化
• 内部ブッシングの重なり部分を拡大
・トラベルの幅を狭め140～160mmトラベルで最適化 ※29インチ
• クラウンオフセット→38mm、44mm、51mmのラインナップ
• 摺動部分の摩擦をさらに低減し感度が向上→トラクションと快適性が強化され、どんなトレイルも制覇可能に
ÖHLINSは…
オーリンズは1976年から(約50年の歴史)モトクロス用のサスペンションから始まり、F1やMotoGP、フォーミュラカーなど超繊細な動きが求められる分野でも実績多数。
スウェーデンのストックホルムに本社を構え、世界有数のサーキット『ニュルブルクリンク』の近くにもオフィスやテクニカルセンターを構えています。
実はそれらの輝かしい実績を支えてきたエンジニア達が極度のMTB大好きな人達で、そのテクノロジーを惜しみなく注ぎ込んで、MTBのプロダクトを立ち上げたのです。
たまに「OHLINSって中身は他社の○O○Xなんでしょ〜」と言われますが全く違います。
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